TT250R Raid 4gy オプション多数

YAMAHA TT250R Raidです。 半年前にレッドバロンで購入し、修理しながら乗っています。 キックスターター以外の純正オプション多数備えております。 定番のオイルクーラーキット、リアキャリア、エンジンガード、リアディスクカバーです。 ハンドルガードはセローのオプション品です。 こいつは94年式なのでメーターバイザーは設定がありませんが、後期モデルの純正品をホースクランプでつけています。 タイヤは納車整備で前後新品にしていただいていますが、特にリアが減ってきています。来年まで持つか怪しい感じです。 スプロケ、チェーンは新しいと説明をうけましたが本当か怪しいです。520コンバート用買ったスプロケの前後セットもお付けします。 購入してからの作業ですが、2000キロ毎のオイル交換、定期的なプラグ交換は当然の事として、インシュレーター交換、キースターのオーバーホールキットにてキャブのメンテナンス、前後パットの交換、ニュートラルセンサー交換、エアクリ交換、です。 予備部品 Rsvマフラー、メインハーネス、前後スプロケ、サービスマニュアル、パーツリスト、ジータハンドガード（クラックあり）サイクラのハンドガードクランプ、純正ハンドガード（プラ）、キースター燃調キット、TTRフロントフォーク、フォークブーツ（黒）、レンサルハンドルバーパット（青） 最後に重要なことですが、スピードメーターが動きません。少し前までは速度に誤差が生じる程度でしたが、数日前から0の表示のままになってしまいました。時計は機能しており、オドメーターもリセットされていないので、速度を検知するセンサーの故障だと思われます。 現在海外仕様のアナログメーターの流用を画策しておりますが現状故障と認識してください。 軽いハンドリングとよく動くサス、元気のいいDOHCエンジンに大容量タンクとでかいヘッドライト、ラリーレイドを予感させるデザインでとても楽しくて個性的なバイクです。整備面も考慮された作りでパーツもそこそこ出ます（海外仕様がしばらく出ていたから）。 TT250R ラリースペシャルを意識してカスタムし、長く乗るつもりでパーツも集めましたが、周囲から不評の嵐でとりあえず出品してみました。 引き取り限定です。返納してからのお渡しとなるので少し時間いただけると幸いです。

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